Многие считают, что кузовной ремонт состоит лишь из замены и обработки стального листа различной прочности и жесткости, алюминиевого листа и пластмассовых элементов. При этом забывают о противокоррозийной защите стального листа, который заменяется и рихтуется. Задачей рихтовщика является также обеспечение шумоподавления кузова.
По правде говоря, при осуществлении рихтовочных работ используется больше химических препаратов, чем во время проведения малярных работ. Если рихтовщик этого не осознает, то после рихтовочно-малярных работ автомобиль имеет противокоррозионную защиту, лишь на наружных поверхностях, тогда как днище и замкнутые профили имеют оголенный металл и подвергаются воздействию коррозии. Далее »

автор admin \\ теги: Кузовной ремонт и автохимия